Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Terrui
Certification:
CE
Numéro de modèle:
BLDC
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Avantage de système de fan de plafond de HVLS :
Créez le flux d'air constant pour réduire les températures perçues by9-12°C, réduisez les coûts énergetiques jusqu'à 30% par la minimisation
différentiel de la température du plafond au plancher
• Maintient des niveaux de confort dans tout le bâtiment
• Confort amélioré des employés
• Le bruit est proche d'une bibliothèque moyenne
• Moins de temps d'exécution sur les unités existantes de la CAHT.
Avantage de moteur d'entraînement direct de BLDC :
Rendement élevé : jusqu'à 83%
Économie d'énergie : économie de 30%
À faible bruit : 35dBA
Fiabilité : commande directe, fiable que le système traditionnel de moteur à induction/réducteur de transmission
Taille d'installation : la taille inférieure d'installation comparer au système traditionnel de moteur à induction/réducteur de transmission, peut adapter le plafond bas
Tension | Modèle de moteur | Puissance de moteur (W) | T/MN | Actuel | G.W (KILOGRAMME) |
220v/380v | M300 | 1500 | 0-100 | 14,2 | 35 |
220v/380v | M300 | 1100 | 0-100 | 10,4 | 35 |
220v/380v | M300 | 1100 | 0-80 | 10,4 | 35 |
220v/380v | M198 | 550 | 0-80 | 5,2 | 30 |
220v/380v | M198 | 550 | 0-80 | 5,2 | 30 |
220v/380v | M198 | 350 | 0-75 | 3,3 | 30 |
220v/380v | M198 | 350 | 0-75 | 3,3 | 30 |
220v/380v | M147 | 200 | 0-75 | 1,9 | 26 |
220v/380v | M147 | 180 | 0-100 | 1,7 | 26 |
220v/380v | M147 | 100 | 0-110 | 0,9 | 26 |
Moteur à un aimant permanent pour la grande fan
Le nouveau moteur externe auto-développé de rotor avec le grand couple et la synchronisation à un aimant permanent remplace le traditionnel
réducteur de motor+gearbox, réalisant un niveau élevé d'intégration et améliorant la fiabilité et l'efficacité de transmission.
En même temps, le moteur externe synchrone à un aimant permanent de rotor est adopté, avec sa propre configuration d'IMU, pour réaliser
Stratégie active de freinage rétroactif du contrôle strategy+coordinated d'ESC, conduite par le moteur directement ; Toute récupération de couple ou
le freinage auxiliaire dans le couple maximal peut être satisfaisant.
Le matériel d'alliage d'aluminium est adopté dans beaucoup de pièces pour réaliser la conception légère.
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